隨著現(xiàn)代社會(huì)生活節(jié)奏不斷加快，汽車在某些時(shí)候仍是必須的，然而越來越多的汽車出現(xiàn)，卻得不到充分的利用，這種現(xiàn)象不僅浪費(fèi)資源，同時(shí)汽車尾氣的排放更是造成空氣污染。根據(jù)目前的道路情況和能源供應(yīng)能力，國內(nèi)的汽車保有量極限是1.5億輛。根據(jù)目前的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)在2020年前就將達(dá)到這一極限。

事實(shí)上，不少人擁有的私家車，大部分都停在那里，得不到最大限度的利用，對(duì)社會(huì)來說就是一種資源浪費(fèi)。盡管汽車進(jìn)入尋常百姓家是一種必然的趨勢(shì)，但對(duì)環(huán)境來說卻造成了越來越大的壓力。汽車帶來的生活便利是我們眾所周知的事情，但是越來越嚴(yán)重的環(huán)境污染問題也給社會(huì)帶來了很大的困擾。這個(gè)矛盾如何化解？兩者又如何共存？

雖然這個(gè)問題看似難以解決，但其實(shí)也是有方法可以弱化這種矛盾的，在運(yùn)用汽車的同時(shí)減少汽車對(duì)環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)，這種方法就是鼓勵(lì)人們少買車，多租車，通過優(yōu)化使用現(xiàn)有的車輛，讓更多的人共享同一輛車。有數(shù)據(jù)顯示，如果大家都能夠以去青島汽車租賃租車代替買車的話，租車所產(chǎn)生的二氧化碳的排放量相比個(gè)人購車將降低50%以上。隨著近幾年國內(nèi)從政府政策到各大租車公司的推崇，租車?yán)砟钜呀?jīng)深入人心，租車的出行方式也在日常生活中越來越普及，受租車影響，都市人對(duì)私車消費(fèi)也開始邁入理性思考的軌道。